El altavoz 15LW2400 se ha desarrollado como una evolución del transductor de baja frecuencia 15LW1401, estableciendo un nuevo estándar de la industria en los transductores de alto rendimiento de ferrita de 15″ pulgadas. Este altavoz fue diseñado para su uso como componente de bajos graves o subwoofer en una configuración reflex de gabinete compacto (60 – 130 lt), proporciona una reproducción de baja frecuencia limpia, lineal y sin distorsiones a niveles de potencia muy altos. Las altas capacidades de excursión del Double Silicon Spider (DSS) permiten que el altavoz 15LW2400 logre altos niveles de desplazamiento lineal y mantenga el control total de la masa en movimiento. El cono acanalado de lados rectos reforzado con fibra de vidrio asegura una respuesta suave con alta amortiguación interna. La bobina móvil de cobre de 100 mm, emplea la tecnología de bobina Interleaved Sandwich (ISV) en la que un embobinador de fibra de vidrio de alta resistencia transporta bobinas en las superficies interior y exterior para lograr una bobina de masa equilibrada. El peso de los devanados se distribuye uniformemente, lo que proporciona una unidad motriz uniforme. La baja distorsión y la calidad del sonido del altavoz 15LW2400 se han mejorado aún más gracias al doble anillo demodulador (DDR) diseñado para reducir drásticamente la intermodulación y la distorsión armónica, al tiempo que mejoran la respuesta transitoria. Se ha logrado una excelente disipación del calor mediante la incorporación de canales de aire entre la canasta y la placa superior del imán. Se proporciona ventilación adicional utilizando respiraderos de aire en la placa posterior que dirigen el aire hacia la parte inferior del espacio de la bobina móvil. Para aumentar aún más el manejo de la potencia y reducir la compresión de la potencia, el altavoz 15LW2400 utiliza la misma tecnología de ventilación de bobina móvil desarrollada para nuestra serie de transductores 9000 de neodimio. Se coloca un difractor de aire de baja densidad en la placa posterior que actúa como un sistema de enfriamiento, lo que aumenta la capacidad de manejo de potencia y reduce la figura de compresión de potencia. Como resultado final, el transductor muestra una reducción de 1 dB en el valor de compresión de potencia total si se compara con el altavoz 15LW1401, y un valor de manejo de potencia programa de 2400W. Se ha obtenido un 10% de reducción de peso optimizando la estructura magnética a través de herramientas avanzadas de simulación FEA CAD. La capacidad del 15LW2400 para desempeñarse adecuadamente en condiciones climáticas adversas se ha logrado utilizando un exclusivo tratamiento con celulosa que otorga propiedades repelentes al agua a ambos lados del cono. Además, se aplica un revestimiento epóxico a las placas de metal para resistir los efectos corrosivos de las sales y la oxidación.
Diámetro nominal.
Impedancia nominal.
Potencia.
AES: 1,200 W.
Programa: 2,400 W.
Pico: 7,000 W.
Sensibilidad.
Rango de frecuencia.
Compresión.
A -10 dB: 0.7 dB.
A -3 dB: 1.5 dB.
A potencia total: 2.2 dB.
Frecuencia máxima recomendada.
Volumen recomendado del gabinete.
60 – 130 lt. (2.12 – 4.59 pies cúbicos).
Excursión máxima pico a pico.
Diámetro de la bobina móvil.
Material de la bobina móvil.
Suspensión.
Triple rollo, poli algodón.
Cono.
Acanalado recto, celulosa tratada reforzada con fibra de vidrio.
FS (Frecuencia de resonancia).
Resistencia DC.
SD (Superficie efectiva).
0.090 sq.mt. (139.5 sq.in.).
QMS (Factor de calidad mecánica).
QES (Factor de calidad eléctrica).
QTS (Factor de calidad total).
VAS (Volumen de aire equivalente a CMS).
MMS (Masa total del cono).
Factor BL
XMAX (Desplazamiento máximo).
± 10 mm (±0.39” pulgadas).
Inductancia de la bobina móvil (Le @ 1kHz).
Referencia de eficiencia 1W/1m (espacio medio).
Diámetro total.
15.47” pulgadas (393 mm).
Numero de agujeros de montaje y tornillo.
Diámetro de los agujeros de montaje.
0.28” pulgadas (7.15 mm).
Diámetro del círculo del perno.
Corte de montaje frontal del bafle.
Ø 13.93” pulgadas (354 mm).
Corte de montaje posterior del bafle.
Ø 14.17” pulgadas (360 mm).
Profundidad total.
Espesor de brida y junta.
0.49” pulgadas (12.5 mm).
Peso.